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閑不住的老趙

時間:  2019-06-06 11:47
□ 本報記者  馬 超 王志堂
 
□ 本報通訊員 司云昌
 
“怎么還在忙呀?”6月5日是交警老趙退休的日子,這幾天隊里的同事見到老趙就問。可老趙依然還是那句話“不是還沒退休嗎!”
  
老趙叫趙連胖,山西省晉城市公安局交通警察支隊二大隊民警,二級警長,兩次榮立個人三等功,隊里的戰友都愛稱他為“老趙”,年輕的民警則尊稱他為“趙師傅”。
  
老趙,人憨憨的,見到誰都笑呵呵。1978年,他應征入伍遠赴新疆,1986年10月從部隊轉業,進入原晉城監理所任監理員。
  
1987年,晉城市公安局交警支隊成立。老趙跟隨轉隸成為交警二大隊一名普通民警,那一年他28歲。轉眼間32年過去了,老趙到了退休的年齡。5日是老趙退休的日子,可他還在忙。
  
早高峰崗,老趙依然像年輕民警一樣,指揮疏導車輛,維護交通秩序;高峰崗過后,帶領民警巡邏道路、查糾違法;晚高峰崗,老趙的身影又出現在車水馬龍的車流中;夜查酒駕、安保執勤,都缺少不了老趙的身影,不忘初心,老驥伏櫪,老趙的本色永遠不改。
  
老趙剛進入警隊時,二大隊管轄區域還在市區外。他負責的晉韓線(現陵沁線)東溝、川底、周村等路段幾乎天天堵車。
  
老趙每天早出晚歸,白天一身汗,雨天一身泥,到了冬天更是褲腿掛著冰塊,手腳凍得開裂出血。可老趙愣是給自己定下一條規矩,只要路還堵著,就堅決不下班。
  
“那個時候,裝備很差,中隊只有一輛三輪摩托車,堵車時還派不上用場,全靠雙腳步行來回跑著疏導交通,每天要走數十公里。”老趙沒有一句怨言,他覺得既然選擇了這個職業,再苦再累也要堅持,總有一天交通狀況會改善的。
  
后來,老趙被調整到了事故處理崗位,這一干就是近20年。
  
事故處理不比其他崗位,工作不分白天黑夜,警情就是命令,有事故就得隨時出警。事故認定容不得出現半點差錯,需要對法律法規深刻領會,更需要細之又細,慎之又慎。
在處理事故過程中,老趙堅持公開、公平、公正,提倡陽光作業,讓事故各方充分發表自己的意見和建議,然后再根據不同的情況有理有據有節地進行調解,讓各方都能滿意。
  
老趙經手處理的事故上萬起,沒有出現一起投訴和復議案件,同事們都說老趙是個“能人”。
  
看到老趙年齡日增仍沒日沒夜工作,領導心疼老趙,把他調整到路面工作,本來是想讓他輕松一點,可老趙依舊很忙,站崗、疏導、查車、巡邏、夜查,總也閑不下來。
  
作為路面中隊指導員,老趙帶領中隊民警排查道路隱患、事故多發點,科學分析事故特點和規律,及時上報提供事故預防和防控對策、依據;哪個路口的設置不合理、哪條路段的設施不全、哪條道路要加強管控……老趙總能發現問題。
  
即將退休的老趙還堅守在崗位,每天依舊早晚高峰疏導交通。
  
面對即將到來的高考,老趙主動找到領導說:“保障完高考執勤再退休吧,站好最后一班崗。”
 
 
來源: 法制日報
(責任編輯:薛皓方)
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